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港口与航道工程中，海水浪溅区碳素钢的单面年平均腐蚀速度可达( )。
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黏聚力c和内摩擦角ψ用于土坡和地基的( )。
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下列灯具中，具有易折性的是( )。
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在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在土基和基层之间设置( )。
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航站楼出入口控制系统从结构上一般分为( )三个层次。
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在建立绿色施工管理体系过程中，施工单位因建立以（）为第一责任人的绿色施工管理责任制。
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投产使用前需要进行核飞校验的设备是( )。
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真空预压工程应作好施工监测和效果检验，应进行( )等的观测，膜下真空度应稳定在80kPa以上，以保证效果。
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管涌和流沙（土）经常发生在( )的渗流出逸处。管涌也可以发生在土体内部。
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吹填土进入吹填区后的流失率应根据( )等具体施工条件和经验确定。
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管涌与流沙（土）防治的基本方法有：( )出逸边界措施和施工选择枯水期施工、采取水下挖掘及浇筑封底混凝土等施工考虑。
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港口与航道工程监测网的布设规定中，平面控制网可采用( )等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式。
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吹填区排泥管线的布置应满足( )的要求，并应考虑吹填区的地形、地貌，几何形状对管线布置的影响。
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抛石基床顶面整平的目的是( )。
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回填土吹填施工时，排水口宜远离码头前沿，其( )应根据排水要求和沉淀效果确定。
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现行行业标准对后张法预应力混凝土大管桩的表观质量有一系列规定，其中裂缝方面要求有( )。
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塑性指数IP：土颗粒保持结合水的数量，说明可塑性的大小，用于( )。
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板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取( )。
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港航工程C30～C55无抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是( )。
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桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是( )。